・見逃し視聴ありでお申込み頂いた方は、セミナーの録画動画を一定期間視聴可能です。
・セミナーを復習したい方、当日の受講が難しい方、期間内であれば動画を何度も視聴できます。
・原則、遅くとも開催4営業日後までに録画動画の配信を開始します（一部、編集加工します）。
・視聴期間はセミナー開催日から4営業日後を起点に1週間となります。
ex) 2/6（月）開催 セミナー → 2/10（金）までに配信開始 → 2/17（金）まで視聴可能
※メールにて視聴用URL・パスワードを配信します。配信開始日を過ぎてもメールが届かない場合は必ず弊社までご連絡ください。
※準備出来しだい配信致しますので開始日が早まる可能性もございます。その場合でも終了日は変わりません。
上記例の場合、2/8（水）から開始となっても2/17まで視聴可能です。
※GWや年末年始・お盆期間等を挟む場合、それに応じて弊社の標準配信期間設定を延長します。
※原則、配信期間の延長は致しません。
※万一、見逃し視聴の提供ができなくなった場合、
（見逃し視聴あり）の方の受講料は（見逃し視聴なし）の受講料に準じますので、ご了承ください。
→見逃し視聴について、
こちらから問題なく視聴できるかご確認ください。（テスト視聴動画へ） パスワード「123456」
セミナーポイント
■はじめに
EUは、2019年に欧州グリーンディールという名の新たな成長戦略を打ち出した。その後、新型コロナ危機、ウクライナ戦争が生じ、EUは、それに対応しながら、欧州グリーンディールを実現するための法整備を進め、2023年には主要法令の大半が発効（あるいは政治合意）されるに至っている。
しかし、次々と打ち出されるEUの環境・エネルギー関連法令について戸惑いの声が多く聞かれ、また欧州グリーンディール実現可能性についても疑念の声があがっている。
だが、仮に欧州グリーンディールが失速するとしても、EUが作り出しつつある「持続可能性」を埋め込んだビジネスルールは、ある種の「国際公共財」として残り、ビジネスを方向付けていく可能性が高い。だとすれば、個々の政策を欧州グリーンディ－ルの全体像の中に位置づけて理解しておくことが必要である。これを理解しておけば、今後、軌道修正や新たな政策が出たとしても、それを理解し適応することが容易になるだけでなく、欧州グリーンディールが生み出す新たなビジネスシーズを発見することが可能になる。
■ご講演中のキーワード：
ダブルマテリアリティ、タクソノミー、エコデザイン、製品デジタルパスポート（DPP:Digital Product Passport）、カーボンニュートラル、欧州新産業戦略、経済安全保障、官民連携（産学連携）、移行経路（transition pathway）、国境炭素調整メカニズム（CBAM）
■受講対象者：
・EUが打ち出している新たな環境・エネルギー規制への対応を迫られている方。
・EUの様々な規制に戸惑い、その意図や全体像を理解したいと考えている方。
・欧州グリーンディールのビジネスへの中長期的な影響を知りたい方。
・欧州グリーンディールがもたらす新たなビジネス機会の可能性を知りたい方。
■必要な予備知識や事前に目を通しておくと理解が深まる文献、サイトなど：
・EUの仕組みに関する基礎知識があることが望ましい。
例えば、本田雅子・山本いずみ編著『EU経済入門 第2版』文眞堂、2022年。
より深い理解のための参考文献。
・蓮見雄・高屋定美編著『欧州グリーンディールとEU経済の復興』文眞堂、 2023年
■本セミナーで習得できること：
・EUの環境・エネルギー政策に関する基礎知識と全体像
・EUの産業戦略の基礎知識と産学連携の現状
・EUの経済安全保障戦略の基礎知識
・EUのサーキュラー・エコノミー戦略と自動車産業への影響
セミナー内容
1．サーキュラー・エコノミーへの産業構造転換を目指す成長戦略
1） カーボンニュートラルを目指すEUとその課題
2） 成長戦略としての欧州グリーンディルの基本構造
3） 欧州グリーンディールの3段階と公的資金と官民連携（産学連携）
4） EUによる「持続可能性の主流化」を組み込んだ「公正」な競争条件
5）「持続可能性」のためのファイナンス戦略－タクソノミー×情報開示×ベンチマーク
6） シングル・マテリアリティからダブル・マテリアリティへ－サプライチェーンに対する拡大生産者責任
7） 未開拓市場の開発戦略としてのサーキュラー・エコノミー
8） サーキュラー・エコノミーの情報基盤の形成：エコデザインと製品デジタルパスポート（DPP）
2．Sequencing問題と欧州新産業戦略の展開
1）「持続可能性の主流化」（目標）と移行経路の具体化（現実）のギャップ
2） 欧州新産業戦略の展開
①新産業戦略
②新産業戦略アップデート
③グリーンディール産業計画
④経済安全保障戦略
3．サーキュラー・エコノミーへの転換を迫られる自動車関連産業
1） EUクリーン・モビリティ戦略の形成-ディゼル不正事件×パリ協定からEurope on the moveへ
2） 欧州グリーンディールにおける持続可能なスマートモビリティ戦略の位置
3） 公的資源によるGX*DXの主導権争い－Made in EU, Made in US, Made in China
4） ユーロ7とACEAの批判－排ガス規制からプラスチック等の粉じん規制とバッテリー規制へ
5） バッテリー規則とDPPの先行事例としてのバッテリー・パスポート
6） 廃自動車（ELV）規則案と車載データ独占問題－ELV×データ法＝CASEのための競争政策
4．未完のサーキュラー・エコノミーと中国依存リスク
1） EV世界市場の登場と輸出ハブとなる中国
2） 世界のクリーン電源関連機械・設備容量と中国
3） EUの矛盾：環境コストを含まない安価なCRMSに依存した再エネ拡大モデルの破綻リスク
5．「持続可能性」を埋め込んだ世界市場の形成とLCAアプローチ
1） DXでミクロとマクロをつなぐ－タクソノミー（制度）を基礎とし、エコデザインにもとづき
「持続可能性」情報を製品に紐付けし（ミクロ）、サーキュラー・エコノミーの実現を図る（マクロ）
2）「ブリュッセル効果」-EUのルールは、ある種の「国際公共財」として生き残る
3）「オリンピック効果」-EUルールの標準化が開く新たなビジネス機会
4） サーキュラー・エコノミーにおけるビジネス・シーズ、発見プロセスとしてのLCA
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